繁忙航线-苏伊士运河

—— 繁忙航线-苏伊士运河——

　　地理位置

　　苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡。它连接起地中海的塞得港和红海苏伊士湾侧的苏伊士城，全长约190千米。自从有了这条运河，欧洲与亚洲之间的南北双向水运就不必再绕经非洲南端的好望角，从而将贸易航程又缩短了一部分。据估计，从英国伦敦或法国的马赛港到印度孟买的航程，经苏伊士运河要比绕道好望角能缩短全部航程的13%左右。

　　历史沿革

　　大概远在埃及第十二王朝时期，法老辛努塞尔特三世就曾为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条“东西方向”的运河，以沟通红海与尼罗河。一些证据显示，这条运河至少持续到了公元前13世纪左右的拉美西斯二世时期，但此后，运河被荒废。希腊历史学家希罗多德曾在其着作《历史》中记载，公元前600年前后，古埃及的一位国王还曾试图重新挖掘这条运河，但没有完成工程。大约在公元前500年，这条运河最终由征服埃及的波斯王大流士一世完成。

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苏伊士运河

　　近代运河的发展

　　18世纪末，拿破仑，波拿巴占领埃及，他希望建立一条运河连接地中海与红海。由于法国人自己在勘测中发生失误，其计算结果显示红海的海平面比地中海要高。这个结果打消了拿破仑想要在这里建立无船闸运河的想法，随后拿破仑放弃计划，在和英国对埃及的争夺中处于下风后，法国人最终黯然离开此地。到了1854年和1856年，法国驻埃及领事斐迪南•德•雷赛布子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督帕夏塞伊德特许，成立了一家公司，并按照工程师制订的计划，开始打造向所有国家船只开放的海运运河。1858年12 月15 日，苏伊士运河公司建立。这项伟大的工程花费了将近11年的时间，最终于1869年11月17日通航，这一天被定为运河的通航纪念日。

　　未设船闸的运河

　　由于运河所在地没有海平面的差异或高山峻岭，因而苏伊土运河上未设船闸。据2001 年的相关数据显示，运河的深度约22.5米，水画宽度为南端280米．北端345米；航道浮标间的宽度为南端195米，北端215米。目前最大允许21万吨排水量的船只载货通过，允许最大吃水深度可达19米。

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