俄罗斯莫斯科地铁的历史与发展

　　莫斯科地铁是世界上公认的最漂亮的地铁。地铁站的建筑造型各异，装饰豪华，美丽典雅。每个车站都由俄罗斯着名建筑师设计，拥有自己的独特风格，建筑格局也各不相同，五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌成各种浮雕、雕刻和壁画装饰，配置的照明灯具十分别致，宛如富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

　　地铁站的建筑富有俄罗斯民族的特点，地下宫殿的主题都是以名人、历史事迹、政治事件为主题而设计建造。莫斯科地铁站构成了一座地下宫殿，这成为很有特色的一道景观，每一个俄罗斯人都把这视为他们的骄傲。

　　在俄罗斯乘坐地铁，让入完全没有置身地下的感觉，各种浮雕、壁画、灯具设计得美妙绝伦，令人流连忘返。地铁车厢的顶灯很有特色，而且还有便于读书看报的局部光源。来到莫斯科不亲自乘坐地铁，感受一下地下之旅将会是你旅途上的一大遗憾。

　　俄罗斯地铁的历史

　　莫斯科地铁建设历史很早，其建设工程耗时仅3年，一开始是用于军事需要。1935年5月1 5日，前苏联政府正式开通莫斯科地铁。在第一期工程中，建了两条线，第一条线路是从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共经过13站，长11 .6千米。1943年5条线全部建成通车，20世纪40年代末，把各条线穿起来的环线地铁出现。1 962年，世界上最早的行车自动化系统率先在莫斯科地铁试用。现在莫斯科地铁的布局与地面的布局基本一致呈辐射及环行线路。

　　历史画卷的完美展现

　　莫斯科地铁站的设计很有特色，无论是浮雕还是壁画，都以俄罗斯民族特色、历史事迹、名人、政治事件为主题而建造，以爱国主义为主题的地铁站是最突出的。革命广场站，以十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争为主题的雕塑活灵活现，你看苏联红军在冲锋陷阵，挺直的哨兵在站岗值勤，一幅幅鲜活的面孔早已定格在战争纷扰的历史年代。共青团车站的建筑设计宛如沙皇宫殿般的金碧辉煌。

俄罗斯莫斯科地铁站

　　莫斯科的地铁站的主题可以说是丰富多彩，还有的是以着名文学家为主题，各种人物的雕塑和历史题材的浮雕画面呈现在游入眼前，在明亮的灯光照耀下，舒展的历史画卷铺展开来，使人们不仅享受了一把视觉盛宴，还享受历史和艺术的洗礼。

　　从整体上看来，莫斯科地铁保留了浓厚的斯大林时代色彩，马克思主义者、红色近卫军、十月广场、列宁大街、共青团员等站的名字似乎已经说明了一切。另外，在莫斯科市中心的库尔斯克站，依旧能看到前苏联的标语“斯大林教育我们要对国家忠诚，鼓舞我们为了伟大事业努力奋斗!”。1 952年1月30日开通的俄罗斯莫斯科共青团地铁站是环线第二级的一部分，是莫斯科的标志，也是莫斯科最出名的地铁站。它处于莫斯科最繁忙的交通枢纽--------共青团广场，也是莫斯科地铁的交通枢纽。这只是一部分原因，另外的原因主要在于它的设计主题是展示爱国史，激发人们对俄罗斯的未来充满向往。

　　莫斯科地铁的线路

　　俄罗斯莫斯科地铁线路全长300余千米，共有12条线路，有11条辐射线和1条环线，约有1 50多个站台。其主要结构为中心向四周辐射状，每个工作日大约能接待800一900万人次，列车时速最高达90千米。承担了莫斯科大量的运输压力，已经成为世界上使用效率第二高的地下轨道系统。

　　莫斯科地铁建设时考虑了战时的防护要求，大部分线路都建在离地面50米以下，可供400余万居民战时掩蔽之用。3号线以及7号线各有一站是建立在地上的，另外，1号线、2号线、4号线3条线路通过铁桥穿越了莫斯科河，其中1号线的麻雀山站建设最为独特，它就设立在俄罗斯莫斯科河正上方的卢日尼基铁路桥上。